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Como ocurre en numerosos sistemas militares, la lanzadera Patriot solamente necesita la máxima potencia eléctrica durante una fracción del tiempo de funcionamiento. Sin embargo, los grupos electrógenos están configurados conforme a esta carga máxima. Esto provoca tiempos de inactividad ineficientes con un alto consumo de combustible, desgaste del motor y del sistema de gases de escape, así como una necesidad intensiva de mantenimiento. Con el grupo híbrido para Patriot, VINCORION presenta una solución innovadora para este reto.
El grupo diésel de régimen variable está diseñado conforme al perfil de carga típico y real y recibe el apoyo de un acumulador de energía de supercondensadores para los picos de demanda. El grupo cumple todos los requisitos de MIL y de sistema y puede utilizarse de inmediato en todos los sistemas Patriot de todo el mundo, como demostró una exitosa prueba realizada durante varios meses con el ejército estadounidense.