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电力机车

应用案例

最后一米

自从轨道交通市场开放以来,尤其在物流领域,专业化小型供应商使用轨道交通愈加频繁。如果抵达目标前的最后一段路网未能通电,则供应商不得不使用自己的柴油机车或调度机车,或借助于其他供应商的调车服务,花费不菲。相比之下,VINCORION 的方案则要经济得多:用于电气机车的辅助动力单元。辅助动力单元 (APU) 可独立提供可靠的牵引电力,无需架空线路。在该方案中,我们贯彻了 VINCORION 的工作方针:基于平台,为每位客户的要求开发针对性的解决方案。

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案例

辅助动力单元

最后一米是成功物流的关键。VINCORION 的辅助动力单元使电力机车得以摆脱架空输电线的限制,在未通电路段运行。通过我们所掌握的工程技艺,我们将带有现代化柴油电动机的发电机组和废气处理系统集成到现有的机车平台中。采用我们的辅助动力单元 (APU),您可将货物运输至未通电的港口、矿区或工业设施。与调车机车不同,该方案可实现无缝连接,迅速而无中断。从而:确保高于平均的投资回收率。

额定功率

50 kW – 500 kW

电压

DC 最高 3,000 V AC 最高 1,000 V

速度

固定速度 1,000 / 1,500 3,000 min−1 可变速度
产品数据单

客户服务

专业知识全球化且反应迅速

我们的客户服务将以专业知识和丰富经验确保 VINCORION 方案寿命周期长久。我们掌握着深厚的机电一体化专业知识,能够胜任对第三方供应商的产品进行的维护和修理工作。如需定制产品包,请与我们联系。

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