TGM powermoverV
El problema:
Para la transición de la movilidad, la conexión de ferrocarril entre zonas rurales y urbanas es un factor decisivo. Sin embargo, las líneas afluentes suelen carecer de electrificación o solo están parcialmente electrificadas. Por ello, se necesitan unidades múltiples modernas con eficientes propulsiones eléctricas diésel capaces de minimizar también las emisiones acústicas y medioambientales.
La solución de VINCORION:
Cumplimos requisitos individualizados: con motores diésel compactos, una unidad múltiple se convierte en una unidad múltiple eléctrica diésel. El suministro de energía necesario para ello corre a cargo del agregado de tracción TGM powermoverV de VINCORION. Con nuestro paquete de potencia se genera una gran proporción de suelo bajo sin barreras con una alta densidad energética. El alto rendimiento reduce el consumo energético y aporta eficiencia en cuanto a costes.