FCS protectorV
Le défi:
Des courants résiduels, courts-circuits et étincelles représentant un danger pour les passagers et l’équipage peuvent survenir dans les unités de chauffage des avions. Existe-t-il une meilleure solution que les systèmes de protection classiques ?
Solution VINCORION:
Le capteur de courant de défaut FCS protectorV détecte les courts-circuits en mesurant le courant différentiel. Si un courant de court-circuit de terre dépasse le seuil de 30 milliampères, il module le courant de charge et le contrôleur coupe la charge de façon permanente.
Le FCS protectorV module les demi-ondes positives pendant 15 millisecondes puis génère un courant de pointe de 28 ampères pendant 20 millisecondes. Les contrôleurs de VINCORION (p. ex. IPCU supervisorV) détectent la modulation comme un signe de courant de défaut et coupent le canal avant que le courant de pointe ne soit appliqué.
Les solutions VINCORION fonctionnent de façon considérablement plus rapide et fiable que les fusibles habituels. Ils peuvent être montés sans problèmes dans tout type d’avions, lors de la fabrication en série comme pour la mise à niveau.
Le FCS protectorV peut être utilisé pour chaque sorte d’appareils de chauffage de bord mais aussi par exemple pour les offices. Il est intégré de série dans la plaque de sol chauffante de VINCORION. Le capteur augmente significativement la sécurité en vol : un petit module qui fait une grande différence.