El problema:
A menudo, los últimos metros de la cadena logística no están electrificados. Se necesitan agregados de desplazamiento auxiliar para permitir que las locomotoras eléctricas hagan el cambio de una catenaria eléctrica a tramos secundarios sin abastecimiento.

La solución de VINCORION:
Dominamos el arte de la ingeniería para integrar en una plataforma de locomotora ya existente un agregado con modernos motores diésel y sistemas de postratamiento de los gases de escape. Con nuestro TGE shunterV podrá alcanzar en el tráfico de mercancías también instalaciones industriales, minas o puertos no electrificados. A diferencia del cambio a una locomotora de maniobras, esto se produce con rapidez y sin solución de continuidad. El sistema merece la pena, puesto que le permite beneficiarse de un retorno de la inversión más rápido.

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