Die Herausforderung:
Die letzten Meter der Logistikkette sind oft nicht elektrifiziert. Es braucht Hilfsfahraggregate, um Elektroloks den Wechsel von einer elektrischen Oberleitung auf die unversorgten Nebenstrecken zu ermöglichen.

VINCORION Lösung:
Wir beherrschen die Ingenieurskunst, ein Aggregat mit modernen Dieselmotoren und Abgasnachbehandlungssystemen in eine bestehende Lok-Plattform zu integrieren. Mit unserem TGE shunterV erreichen Sie im Güterverkehr auch nicht elektrifizierte Häfen, Minen oder Industrieanlagen. Im Unterschied zum Wechsel auf eine Rangierlok nahtlos, schnell und ohne Unterbrechung. Das rechnet sich: Profitieren Sie von einem schnellen Return on Investment.

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