Le défi:
Les derniers mètres de la chaîne logistique ne sont souvent pas électrifiés. Il faut un groupe de traction auxiliaire pour permettre aux locomotives électriques de passer d’une caténaire électrique à des voies annexes non électrifiées.

Solution VINCORION:
Intégrer un groupe doté de moteurs diesel modernes et de systèmes de traitement des gaz d’échappement dans une plate-forme de locomotive existante est une discipline d’ingénierie que nous maîtrisons. Dans le transport de marchandises, notre TGE shunterV vous permet d’atteindre les ports, mines et zones industrielles non électrifiées. Sans heurts, rapidement et sans interruption, à la différence du passage à une locomotive de manœuvre. Cela s’avère rentable : bénéficiez d’un retour sur investissement rapide.

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